本文目录一览：
- 1、关于七年前与杨元庆比用户这件事,马斯克是如何回应的?
- 2、谈起比亚迪,马斯克“嘲讽”没见过,持股10%的巴菲特却已赚24倍
- 3、比亚迪跟马斯克“杠上了”,特斯拉为啥又引起众怒?
- 4、比亚迪打脸马斯克,中国新能源汽车“向上竞争”
- 5、马斯克回应与比亚迪对比:特斯拉是一家人工智能及机器人公司
- 6、士别三日当刮目相看!马斯克曾嘲笑比亚迪,现成最大竞争对手
关于七年前与杨元庆比用户这件事,马斯克是如何回应的?
1、在这个时候，马斯克表示当年杨元庆的评价存在计算错误的情况，这是一种非常大度的回复方式。马斯克给足了杨元庆面子。
2、马斯克正面回复当年的访谈。时隔多年之后，马斯克顺利成为了世界首富，马斯克所在的特斯拉的规模也达到了万亿级别。
3、世界首富马斯克被指骚扰空姐，他本人回应这绝对是一个政治诬陷。
4、马斯克是一个天才，他在10岁的时候利用自己的零花钱买了自己人生的第1部电脑，然后又买了一本编程的教科书从而学会了如何编程。
5、马斯克是一个非常聪明的人如果马斯克能卖出股票，股票本身就要交税，可以有效反击所谓的富人税。同时，这也可以通过卖出股票来实现。
谈起比亚迪,马斯克“嘲讽”没见过,持股10%的巴菲特却已赚24倍
1、年9月，巴菲特旗下的伯克希尔·哈萨维能源公司与比亚迪联合宣布，伯克希尔·哈萨维能源以每股8港元的价格，购入比亚迪（H股）25亿股，共计32亿美元，约占比亚迪股份10%。这也成为了巴菲特唯一持有的中国股票。
2、在2008年，“股神”巴菲特以18亿港元收购了比亚迪10%的股份，让比亚迪迅速在海外提升了知名度。同年，比亚迪推出了首款双模电动汽车F3DM，因此比亚迪成为了世界上第一家将插电式混合动力汽车进行量产的企业。
3、有人问芒格和巴菲特，买比亚迪似乎更像是一项风险投资，而不是价值投资。但芒格2010年就曾表示，他本人对风险投资没什么兴趣，他认定比亚迪能行，也不认为自己在做风险投资，在他看来，比亚迪是一家想不成功都难的公司。
4、继市值突破4000亿大关后，在11月6日比亚迪股价再创新高，盘中一度到达1985元，最终报收190.44元，涨幅04%，年内以来，比亚迪累计涨幅已达2683%，最新市值4702亿元。值得一提的是，巴菲特自2008年买入比亚迪以来，从未减持过。
5、咱们国内那些车企利用新能源骗贴补的几乎都是走了下坡路，只有真正做汽车的车企才能在车市场中稳稳地站住脚跟。这是特斯拉看不起中国车企的最大原因。
6、隔空派： 巴菲特与马斯克长期互相看不上对方，他曾经告诫孙宇晨特斯拉并不是一个很好的投资选项，芒格跟巴菲特的观点类似，但两个老妖精深谙市场规律，虽不看好但绝对不会去做空。
比亚迪跟马斯克“杠上了”,特斯拉为啥又引起众怒?
1、海外有网友将比亚迪和特斯拉两家车企进行对比，当被问及“被比亚迪拉下宝座”这一话题时，马斯克的回应是：特斯拉不止是一家汽车制造商，而是一家结合AI机器人的技术公司。
2、从最直接的原因来分析，特斯拉之所以被“围攻”，与马斯克的“好战”不无关系，按照“枪打出头鸟”的逻辑来看，特斯拉被“围攻”也是情理之中。
3、而马斯克和特斯拉的横空出世，意味着汽车行业走在了一个十字路口，传统燃油汽车将迎来新能源汽车颠覆性的挑战。从销量上看，在美国市场，特斯拉已经打得BBA溃不成军，在跟BBA的竞争中已经完全占据了上风。
4、因为现在特斯拉的口碑不是很好，而且比亚迪势头很足，作为国产品牌受到了很多人的喜欢。
5、这是特斯拉看不起中国车企的最大原因。当所有这些品牌都与新电动汽车一起上市时，齐齐都将目标对准了之前先出市这款电动汽车的特斯拉。
比亚迪打脸马斯克,中国新能源汽车“向上竞争”
近日马斯克回应多年前嘲笑比亚迪，马斯克对嘲讽比亚迪马斯克回应多年前嘲笑比亚迪的这段视频进行了回应马斯克回应多年前嘲笑比亚迪，表示：那是很多年前的事了，如今，比亚迪的汽车极具竞争力。这一言论引发了人们对比亚迪以及中国汽车产业的热议。
年的时候，彭博社采访马斯克时，问道：“如何看待电动车领域的潜在竞争对手比亚迪。
其中，比亚迪新能源汽车在1-3月的累计销量达到52万辆，同比增长981%，在新能源汽车市场占有率从去年同期的27%增长至38%，也成为新能源汽车市场最重要的增长推动力。
马斯克回应与比亚迪对比:特斯拉是一家人工智能及机器人公司
1、易车讯 近日，有X用户在平台上对比亚迪和特斯拉两家车企进行对比，特斯拉CEO马斯克在回应中写道：”特斯拉是一家AI（人工智能）及机器人公司，许多人认为它是一家汽车公司。
2、海外有网友将比亚迪和特斯拉两家车企进行对比，当被问及“被比亚迪拉下宝座”这一话题时，马斯克的回应是：特斯拉不止是一家汽车制造商，而是一家结合AI机器人的技术公司。
3、销量败给比亚迪，马斯克又放狠话了！马斯克对外宣称特斯拉的市值可能会超过苹果加上沙特阿美的市值，这当然算是一种狠话。
士别三日当刮目相看!马斯克曾嘲笑比亚迪,现成最大竞争对手
去年全年累计销量超186万辆，超越了南北大众；今年一季度全球电动车Top20销量榜上，特斯拉Model Y、Model 3分列第一和第三，比亚迪则在前十名中拿到五个席位。
特斯拉CEO马斯克在接受采访时表示，特斯拉的最大竞争者可能来自中国。马斯克的这一表态，引起了全球网友的一片哗然，尽管这是大家意料中事，但从特斯拉CEO口中说出，还是让很多人激动不已。
由此可见，比亚迪在电动 汽车 领域真正的对手，不在地面，而在太空，谁抢占了太空轨道这一稀缺资源，谁就占得了先机。
三是比亚迪自身的不懈努力，特别是通过前瞻性的战略和创新的技术的布局，比亚迪自主掌握了动力电池、电机、电控和芯片等全产业链的核心技术，实现了产业链的自主可控。 这里面有自谦的成分。
量产车里布加迪算是最著名的选手了，无论以前的 威航 还是新的 Chiron， 百公里加速 都能做到惊人的 5秒 左右。
