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谁说皮卡不能全场景兼顾?江铃大道汽油版就开了个好头!
1、江铃大道汽油版就不同了，它的底盘做的很值得肯定，以65%超高强钢占比打造的强悍底盘，行业首搭了多连杆+瓦特连杆后悬挂，纵梁截面最高为183mm，并且有前190mm，后220mm的超大悬挂行程，在野外坑洼路段依然能保持轮胎抓地力。
2、但现在，皮卡乘用化已经成为了现实。皮卡被打上了时尚、智能、豪华、舒适等标签，可以满足全场景使用。不久前轱辘哥在云南香格里拉高海拔地区试驾的江铃大道柴油版，一路穿越丛林野路、土路壕沟、国道等，全都轻松拿下，甚至一千转就能爆发260牛米扭矩，引起了越野圈的热议。
3、月20日，江铃皮卡全新品牌“江铃大道”（以下简称大道）在北京正式发布，与此同时，全新技术架构平台、全新皮卡产品也同步亮相。这一品牌的出现对于皮卡市场意义重大，它以前瞻的品牌理念、先进的技术架构和硬核产品，成为了皮卡全场景时代的引领者。
4、江铃乐行新能源携江铃大道EV、江铃福特E全顺、江铃乐行E路达三大全新力作登场，展露出“全场景”绿色生态形象。其中，江铃大道EV作为宜商宜家的全新电动皮卡，引发行业强烈关注。
5、江铃大道不同于早年间传统意义的皮卡产品，其创造了皮卡的全新品类PUV，顾名思义，PUV和SUV有异曲同工之妙，皆在体现车辆的多用途、强适应性和全场景化，贴合目前国内皮卡市场的乘用化大趋势。而如何实现皮卡的全场景适应性，覆盖用户的多元需求，江铃大道以产品为本，用技术之道成就全场景皮卡生活。
江铃大道故障率
这款车江铃大道的故障率很低。江铃大道故障率很低，基于巡天架构打造，高端的制车流程保障了汽车的故障率。还拥有全场景语音功能，支持无人机与车机互联功能，可以实现探路、伴飞等功能。江铃大道品牌定位为中国皮卡全场景专家，旗下包括大道越野版、大道乘用版和大道商乘版三款皮卡。
亲你好，江铃好哦，如果标载的话，肯定是江铃比较好，省油耐用，故障率低。亲，这两款车型质量都不错，如果你在北方就买福田的，你在南方才可以考虑江铃的，因为这款车型在北方有点难启动，再就是柴油加热管道装置好像没有加装。亲，江铃保养周期首次保险后，机油和机油滤清器应该每9000公里更换一次。
江铃汽车的车型偏向于小型轻卡，底盘采用的是五十铃发动机，发动机性能比较稳定，油耗低，故障率低。而福田轻卡则是以轻卡为主打车型，它的底盘采用的是康明斯发动机，动力性能较好，但是油耗较高，维修保养也比较贵。此外，江铃和福田在不同地区的表现也有所不同。
.3%以上。经查询太平洋汽车网，福顺接缝相对比较大，车辆在使用过程中伴随异响漏油等一系列故障，故障率达到3%以上。
如果您需要一款省油、耐用且故障率低的车型，江铃大道我推荐江铃。江铃在标载方面表现出色。福田和江铃都是质量不错的车型，但是根据地域不同，选择也会有所不同。如果您在北方，江铃大道我建议您购买福田；如果您在南方，江铃是一个不错的选择。
江铃大道皮卡房车真实油耗多少,皮卡自驾旅游房车
江铃大道皮卡房车的油耗会根据具体车型和驾驶条件而有所不同。一般来说，百公里油耗在8-10升之间。然而，这只是一个大致的范围，实际油耗还会受到多种因素的影响，包括驾驶方式、路况、载重情况等等。
江铃骐铃T7皮卡房车的百公里综合油耗大约在17-18升，这个数值可能会让部分消费者担忧。然而，值得注意的是，它的高油耗主要是因为搭载了较大排量的发动机，这也为其带来了强大的动力性能。尽管油耗偏高，但考虑到其在房车领域的性能表现和承载能力，江铃骐铃T7依然展现出不俗的价值。
这款房车采用五十铃D-max单排皮卡底盘打造，相比双排车型能提供更多车厢内空间。性能方面保持原厂设定，0T涡轮增压柴油发动机匹配一台6速手自一体变速箱。最大马力177Ps/3500rpm，最大扭矩430N·m，最高车速175km/h，百公里油耗1L（90km/h等速）。并且配备四轮驱动系统，帮助车辆顺利通过恶劣路况。
江铃骐铃T7皮卡房车以其相对较低的价格和宽敞的空间设计脱颖而出。特别是那令人印象深刻的三张床，体现了其在空间利用上的实用性。该车的动力配置为绵阳新晨V22汽油发动机和6速手动变速箱的组合，尾气排放符合国五标准，且油耗控制在17个左右，对于这类大型房车来说，这样的油耗表现算是表现良好。
房车油耗一般在百公里10L左右，但具体油耗跟房车类型、房车重量、排量、风阻系数有关。一般来说，风阻系数小、排量小的房车油耗较低，如B型房车百公里油耗在4到7L左右，C型房车百公里油耗在8到10L左右。
适合旅游的房车有哪些1SAIC大通RV80SAIC大通RV80是国内著名的房车，全系搭载欧洲VM柴油发动机，最大136马力，动力输出330nm，匹配AMT变速箱；综合油耗仅3L每百公里；而且RV80车全部达到国5排放标准，这在国内是首创。还有一点要说的是，所有RV80车都不超过6m，C1司机美国驾照可以轻松驾驶。
江铃大道值得买吗
1、综上所述，江铃大道是否值得购买还需根据个人的具体需求和偏好来决定。对于我来说，它的价格实惠、耐久性强、驾驶舒适以及良好的燃油经济性让我对它产生了浓厚的兴趣。但同时，我也理解有些人可能会因为它的外观普通、动力表现一般以及内部配置相对简单而犹豫不决。
2、江铃大道全能者官方指导价为138万元-108万元，同时有标轴、长轴可做选择。江铃大道追光者，官方指导价为158万元-148万元。从这个价位来看就已经很有针对性，定位不同的两款车型覆盖的价格区间都是非常主流的细分市场售价。
3、从整体售价来看，江铃大道起售价是要高于长城炮的，从整个布局来看，长城炮算是越玩越高端，什么火炮版、火弹版、旅装炮等等，都有覆盖。江铃大道要想出圈，产品力是有了，在营销方面加大力度，不是不可能。
4、通过以上对比，虽说大道追光者和2023款乘用炮难分高下，但大道追光者还是展现出了赢家姿态。
5、江铃大道 前段时间才刚举办发布会官宣的江铃皮卡全新品牌——大道，也宣布其首款新车大道全能者正式开始预售。新车共推出全能者和追光者两大系列，其中全能者包含9款车型，预售价格区间为138-108万元；追光者包含8款车型，预售价格区间为158-148万元。
6、“同道中人”APP将会建立客户的大道币机制，只要参加活动，提出建议，发布精品贴就可以获得相应的大道币，这些大道币可以在江铃汽车商城里购买烧烤架、帐篷、无人机等等非常多的礼品，这也是未来江铃汽车社区运营的思路。
