本文目录一览：
- 1、特斯拉全球涨价,是为下一轮降价做准备?
- 2、特斯拉4天内两次涨价,马斯克究竟在折腾什么?
- 3、突然!特斯拉价格“四天两涨”,网友:试探谁呢?
- 4、打价格战的特斯拉为何突然涨价?
- 5、特斯拉为什么涨了2000块?
- 6、特斯拉涨价,叫不停车市价格战
特斯拉全球涨价,是为下一轮降价做准备?
1、首先，继续被动降价并不是特斯拉想要的结果，特斯拉副总裁陶琳对外界的回应一直是强硬的：“我们不是卖不动才降价”。那么对这种舆论裹挟最好的回击就是涨价，同时，这也是马斯克的惯用伎俩，与他炒狗狗币的手段如出一辙，看准人们买涨不买跌的心理，还在观望的特斯拉准车主估计就被逼得把持不住了。
2、特斯拉官方的发文是将Model 3和Y的价格上调，全系均涨2000元，但是没有告知明确的原因。特斯拉一直在经历着冲击波，从股价暴涨到产销危机，特斯拉一直是舆论关注的焦点。最近，特斯拉采取了一项令人惊讶的动作，在打价格战之后突然就涨价了。
3、值得一提的是，5月2日的时候特斯拉已经执行过一次涨价，全系国产车型上涨2000元，虽然这个幅度并不大，但至少打破了外界“特斯拉将继续降价”的预期。在这次涨价之前，特斯拉4月初曾经在美国实行了全系大降价，降幅最高可达5000美元，约合人民币3万元以上，进一步引发了消费者对特斯拉在国内降价的预期。
4、“在我们完善自动驾驶技术之前，最好是以较低的利润率卖出更多的汽车，将来再收获利润。”总结一下就是，特斯拉现阶段的降价，是为了实现更多的增长。那既然如此，按理说特斯拉应该继续降价或者维持住现在的价位，但是现如今的特斯拉却在涨价，这就有点说不过去了。
特斯拉4天内两次涨价,马斯克究竟在折腾什么?
1、在这次涨价之前，特斯拉4月初曾经在美国实行了全系大降价，降幅最高可达5000美元，约合人民币3万元以上，进一步引发了消费者对特斯拉在国内降价打价格战的特斯拉为何突然涨价的预期。但现在特斯拉在4天之内两次上调价格，似乎证明特斯拉在中国不会继续进行价格战。
2、不过相比去年特斯拉国内在售车型价格的一路下调，今年特斯拉却有些“反常”，尤其是最近，继5月2日特斯拉中国上调全系国产车型售价后，5月5日特斯拉中国又上调了全新Model S及全新Model X全系车型售价9万元，换句话说，特斯拉中国四天内完成了两次涨价。
3、在教授看来，相比起特斯拉在一月份动辄3-5万元的降价，它这次上调价格充其量就只能算是“微调”。它之所以接连两次“微调”旗下车型售价，一方面是进一步试探市场，告诉消费者再观望下去就又要涨价了打价格战的特斯拉为何突然涨价！另一方面，特斯拉上调售价也是一项维持销量与利润的措施。
突然!特斯拉价格“四天两涨”,网友:试探谁呢?
1、月2日，特斯拉在国内开启了新一轮调价周期，Model Y和Model 3的全系车型，指导价全体上涨2，000元；5月5日，全新Model S及全新Model X的全系车型，指导价全体上涨19，000元。四天之内连续两次涨价——这一下，让车友圈直接炸开了锅。要知道，一季度的车市“价格战”硝烟未散。
2、月5日，特斯拉中国官网称，全新的Model S和Model X全系车型上调售价9万元，调整后，前者起售价达到了80.89万元，Model X的起售价为889万元。
3、无论特斯拉出于怎样的目的上调售价，结果就是它再次引起了市场及用户的关注。并且，在这售价的一降一涨间，特斯拉完成了一次对国内新能源市场定价话语权的展示。原本，随着国补退出，不少品牌都打算提价保利润。但是，特斯拉在此时选择降价，打乱了国内品牌的节奏。它们为了保证价格优势，不得不选择降价跟进。
4、特斯拉的车，跟特斯拉的股票一样，有涨有跌的。就在3天前，特斯拉中国官网上，特斯拉刚刚上调了主力车型价格：Model 3和Model Y的起售价均上涨2000元。涨2000完全是九牛一毛，没实际意义。涨价或许是为了更好的卖车。为了让观望者放弃幻想赶紧下单。
5、近期，特斯拉Model 3和Model Y的部分车型在短短五天内提价约3万元，这使得消费者对于购买特斯拉的选择产生了犹豫。然而，这并非特斯拉的专利，全球大宗商品价格上涨导致汽车生产所需原材料价格同步上涨，加上芯片短缺问题的困扰，其他品牌也频繁调整了价格。
打价格战的特斯拉为何突然涨价?
特斯拉最近的涨价很可能是为了应对上述挑战。特斯拉的目标是在财务可持续性与市场份额之间取得平衡，而这个目标是非常关键的。这也是为什么特斯拉采取了一些行动，以保证其长期发展。在我国市场上提高车辆和电池的价格，以抵消其日益昂贵的成本结构。
从客观角度来说，特斯拉这轮涨价的确是逆风操作。从去年年底开始，电池级碳酸锂的价格已经开始下跌，进入3月份以来价格更是直线下滑，截止4月下旬电池级碳酸锂的价格已经跌破20万元/吨的心理关口，市场一片恐慌。
如果真如此，先于该车型到来的，可能是特斯拉现有产品的“优化”，要么增配，要么降价，而在该车型到来之后，车市价格战恐怕也只会更为激烈。 如果说特斯拉是车市价格战的“发起者”，比亚迪则以自己的方式加速了这一过程。 据悉，近期上市的汉DM-i冠军版，是今年以来比亚迪推出的第六个冠军版车型。
可以看出，特斯拉的价格调整比较频繁，其中原因“方得智驾”曾经指出，与特斯拉是直销模式，没有经销商做缓冲有关。具体的调价策略正如马斯克所说的那样：特斯拉会结合生产规模、当时的宏观经济环境等影响因素，综合考量后再做出决定。2022年，特斯拉单季度的毛利率分别为39%、29%、29%和29%。
所以不难看出，本次特斯拉的最新涨价，主要的目的就是稳定价格预期，以减轻市场中的观望情绪；买涨不买跌，也更符合中国消费者的心理习惯。天风证券的电新团队，近期也在研报中指出：“目前，特斯拉订单转化率约在60%，消费者观望情绪重。
特斯拉为什么涨了2000块?
1、推动用户提车 年初大降价后，网络上出现了关于特斯拉还会继续降价的传言，导致一些潜在车主选择等待，不提车直到订单到期。这会对特斯拉的库存和交付数据造成影响，因此特斯拉可能会通过涨价2000元来制造一种“如果不立即提车，价格可能继续上涨”的假象，利用消费者买涨不买跌的心理，以推动用户提车。
2、这样看的话涨价2000似乎就能够让消费者理解并买单了。采取此类策略，是为了适应目前特殊的市场环境，以保证其长期财务和生产可持续性。对于特斯拉来说，成功与否取决于它是否能够在市场竞争中保持领先地位，同时在产品质量和成本效益方面始终如一，以满足消费者对其高质量的电动汽车的需求。
3、方得智驾认为，特斯拉在中国的售价上涨，完全来自于“第一性原则”。特斯拉涨价2000元，是为了达到其设定的20%的毛利率红线。低于20%的毛利率需要提升 特斯拉2023年第一季度整体毛利率为13%，低于其设定的20%毛利率，是本次涨价的最主要原因。
4、有意思的是，关于特斯拉这次涨价还有一种阴谋论——涨价是为了更好地降价。毕竟，两款国产车的价格只是上调了2000元，这与之前动辄破万的降价相比可是差得有点远。通过涨价，特斯拉动摇了消费者等待的心理，若是后续选择降价，或许能更好地收获订单。
特斯拉涨价,叫不停车市价格战
1、当下车市正明里暗里上演的价格战，饶是特斯拉，恐怕也难以“叫停”。 图片来源：特斯拉 5月伊始，特斯拉一反此前降价路数，突然官宣两次涨价，先是Model 3和Model Y的起售价均上涨2000元，后是全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。不过，车市价格战并没有就此“熄火”。
2、特斯拉官方的发文是将Model 3和Y的价格上调，全系均涨2000元，但是没有告知明确的原因。特斯拉一直在经历着冲击波，从股价暴涨到产销危机，特斯拉一直是舆论关注的焦点。最近，特斯拉采取了一项令人惊讶的动作，在打价格战之后突然就涨价了。
3、特斯拉官方在8月14日的早晨发布消息，宣布推出一项重要举措：特斯拉Model 3现车将享有8000元的限时保险补贴。与此同时，特斯拉还宣布对Model Y车型进行调价，长续航版和高性能版的售价均下调了4万元，新的调整后起售价分别为299万元和399万元。这一调价已经在特斯拉中国官网完成。
